Originally posted by Dušan Maljković
Enivej, ne kapiram ove "lojaliste" koji se sablažnjavaju nad ljudima koji neće da plate kartu, posebno u svetlu činjenice da prvo UGLAVNOM ide usluga, a onda plaćanje ukoliko je usluga ADEKVATNA... I upravo taj kontekst fali analizi. I onaj širi, socijalni.
Ma nek se švercuju, ali onda nemaju pravo da pljuju po kvalitetu usluge. Npr. ako ručam u nekom restoranu, ja platim čak i kada nisam oduševljen uslugom i hranom. Neću ostaviti napojnicu, ali ću račun platiti. Nadalje, žene pri kupovini plaćaju cipele, iako znaju da će ih iste žuljati. Vozne, avionske karte se takođe kupuju pre konzumacije usluge. Zašto onda plaćati kartu u vozu Beograd-Bar ako znaš kakav je kvalitet usluge?
Karta koja se naplaćuje je mnogo više od plaćanja usluge. Deo novca odlazi državi, deo novca kao plate radnicima, a deo za održavanje voznog parka i unapređivanje kvaliteta usluge. Pošto je primetan procenat ljudi odlučio da kartu ne plaća, iz prostog razloga što provera nije rigorozna i konstantna (kao dok su tu bili kondukteri), deo novca dakle nedostaje. Deo koji dobija država je nepromenljiv, plate se moraju isplaćivati radnicima za rad koji su obavili, pa jedino što može da trpi je kvalitet usluge.
Dakle, usluga ne može biti adekvatna dogod ima dosta onih koji se švercuju (osim da se podigne cena usluge, što opet nije rešenje za nas redovne platiše). Da ne pominjem to da i mi koji redovno plaćamo karte ispaštamo zbog bahatosti (da ne kažem samoživosti) švercera.
Onaj koji nema za kartu ne treba da se vozi autobusom. Onaj koji ima, ali ne želi da plati a koristi uslugu prevoza, treba se propisno kazniti.
Originally posted by Dušan Maljković
Ulixandre konsekventno promenili do krajnosti, mogli bismo reći da su Jevreji voženi u nacističkim vozovima bili u obavezi da plate.
Čak ni u teoriji to nije postizljivo. Usluga može doći na naplatu jedino ako ti tugu želiš ili ti tu uslugu nametne zakon (npr. usluga odnošenja vozila paukom). Pošto su Jevreji bili silom prevoženi vozovima, usluga nije naplativa.